Технічні матеріали
Генератор + батареї: гібридні системи та BESS KJ Power
Редакція genset-store · 9 жовтня 2026 р.
Генератор підбирають під пікове навантаження, а працює він здебільшого на малому. За даними KJ Power, типова установка 85–95% часу навантажена лише на 5–15%. Найвищий ККД дизеля — на 80–90% навантаження; на 10% з того самого літра палива виходить приблизно вчетверо менше енергії, а двигун ще й «заливає» циліндри незгорілим паливом і оливою.
Як працює гібридна система
У гібридній схемі ролі міняються: навантаження цілодобово живлять інвертор і блок акумуляторів, а генератор вмикається лише для заряджання — коротко, у зоні найкращого ККД, і знову зупиняється. Замість 24 годин роботи на малому навантаженні — близько 2 годин ефективного заряджання на добу.
- Економія палива до 80% і у 8,5 раза менше обслуговувань — дані виробника для об'єктів з тривалим малим навантаженням.
- Тиша більшу частину доби: генератор не працює вночі.
- Стабільна напруга від інвертора для чутливого обладнання.
- Модульність: базовий модуль 15 кВА, до 75 кВА в однофазному і до 225 кВА в трифазному виконанні; трифазна інверторна система спокійно працює з перекосом фаз.
Чотири правила підбору
- Потужність генератора (кВА) — не менша за потужність інвертора.
- Інвертор самостійно тримає пікові навантаження об'єкта.
- Батарея дає струм розряду, потрібний для піку інвертора.
- У паралельних системах DC-кабелі однакові за довжиною і перетином.
Розрахунок починають з профілю навантаження: добове споживання (кВт·год/добу) і найбільша одночасна потужність. Ємність батареї — потрібна автономія без генератора, поділена на допустиму глибину розряду. Детальніше — на картці KJ Power Hybrid.
BESS KJV S: накопичувачі в 10-футовому контейнері
| Модель | Ємність | Тривала потужність | Маса |
|---|---|---|---|
| KJV S 180/40 | 180 кВт·год | 40 кВА | 2,5 т |
| KJV S 180/80 | 180 кВт·год | 80 кВА | 2,5 т |
| KJV S 360/120 | 360 кВт·год | 120 кВА | 5,5 т |
| KJV S 360/180 | 360 кВт·год | 180 кВА | 5,5 т |
| KJV S 540/250 | 540 кВт·год | 250 кВА | 7,5 т |
| KJV S 540/350 | 540 кВт·год | 350 кВА | 7,5 т |
Усі моделі — на літій-іонних батареях Volvo Penta (LiNMC, понад 6000 циклів при глибині розряду 80%), з інвертором Powertronix і системою керування енергією ComAp; трифазний вихід 400/230 В, шум менше 55 дБА на 7 м, робота від −20 до +45 °C. Опційно — кондиціонування, пожежогасіння, контролер для сонячних панелей і зарядні станції для електромобілів.
Де це працює
- Будівельні майданчики з короткими піками (крани, насоси) і довгими періодами малого споживання.
- Телеком і віддалені об'єкти, куди складно возити паливо.
- Підприємства: зрізання пікових навантажень і резерв для критичних споживачів.
- Сонячні й вітрові станції: накопичення надлишку і живлення, коли генерації немає.
- Зарядна інфраструктура для електромобілів без збільшення приєднаної потужності.
